除开以上基本配置,雅典娜Queen150的悬挂系统也非常值得一提,特别是,该车前悬挂引入了欧系复古车所惯用的杠杆式避震器,可以为车辆提供良好的二级缓冲特性,有利于大幅度过滤路面细碎颠簸,以进一步改善车辆骑行舒适性,同时,其抢眼的悬挂结构设计也在很大程度上贴合了车辆的欧系古典调性,使其外形表现更具个性。当然,作为一款面对娱乐化市场的踏板车型,Queen150在动力搭载方面也同样出彩过人,就官方资料来看,该车搭载了一台实际排气量为149.3mL的水冷四气门电喷发动机系统,其最大功率可达11.6kW,较同级车型而言,动力提升约10%左右。女士踏板摩托车通常具有更亮的车灯,提供更好的夜间可见性。买菜踏板摩托车
因为复古风格的踏板,外观更显优雅大气,设计更能带来视觉上的高级感。如果将同级别的都市风格踏板,与复古踏板放在一起,大多数人都会觉得复古踏板更“显贵”,同样是用来代步、通勤、买菜,谁不想让自己的车骑出去更有面子呢,所以近几年复古踏板摩托车能够持续走红,这是一方面的原因。言归正传,雅典娜女神150外观设计其实没什么可挑剔的,因为它的造型风格很正,是非常典型的欧式复古风格,其配色也比较讲究。眼前的这台波多尔红,采用酒红色搭配米白色不仅很显质感,而且视觉效果相当不错。复古水冷踏板车什么品牌适合矮个子女生女士踏板车的车座高度通常可以调节,适合不同身高的女性骑行。
弯道性能上雅典娜的表现中规中矩,在入弯前的大力制动时,能感觉到制动信心一般,同时偏舒适调校的减震器支撑力有一定的拖沓。以稳定的速度通过弧弯,整车的稳定性不错,循迹性表现良好,向左压弯时,在轮胎吃满的状态下,仍未触及到极限,为了探到极限,继续加大速度向下压,才感受到撑脚与地面的声音。右弯极限要明显小一点,容易触碰到大撑。虽说原厂的轮胎倾角限定了一定的发挥,好在常规跑山,轮胎抓地是够用的,当然对一辆复古踏板来说,跑山从来不是它的强项。如果一定要经常跑山的话,还是建议换一对倾角更大的半热熔轮胎。山里晃悠了一大圈结束,回到市区,来两天的代步通勤,雅典娜的表现如同我们开始所讲,亲民好骑,在进行一些小路掉头,短轴距,转向灵活的优势表现无疑,在逛逛超市买东西时,置物钩加平踏,便利性拉满,谁能拒绝一辆好看,还实用的平踏板呢?
在我们联系试驾车的过程中,厂家对这款车进行了升级,于是送到我们这里来的,变成了2024款女神150(12380元起:2024款雅典娜“女神150”正式发布)。它在电控/仪表/轮毂等多方面进行了配置升级,而售价只提升了400元。所以本期测评,我们就以12380元的2024款标准来评价这台车。女神150给人的初印象显然不是线条犀利、凶猛,力求表达动感和科技的现代车型,而是以饱满的弧面和矩形构造出的古典欧式造型。结合了LED日间行车灯和转向灯的车头直瀑造型格栅,让它带有了一丝雍容的气息。复古踏板车的外观多样,可以选择不同颜色和图案的车身来展示个人风格。
2023年的某天,一家名为雅典娜ATHENA的品牌,推出了一款直击用户痛点的复古踏板车——Goddess150,它的重点在于座高只有730mm,这是当时市面上座高比较低的踏板车。关注复古踏板的朋友多少都曾被座高问题困扰,特别是女性消费者,因为复古踏板本就从欧洲传入中国,各大厂家为了还原复古设计,通常都会给产品设定为高座高,比如770~780mm左右。这对欧洲消费者来说不算啥问题,但对国内消费者来说,不少人都因此感到苦恼,毕竟我国女性的平均身高只有161cm左右,此时雅典娜推出的Goddess150凭借低座高成功补全了市场空缺。复古踏板车的车铃声音清脆悦耳,增加了骑行的乐趣。雅典娜女士踏板机车上牌
女士踏板车的刹车系统通常更加灵敏,方便女性掌控。买菜踏板摩托车
这是一个全新的品牌—雅典娜(ATHENA),一个充满诗意和浪漫的名称。雅典娜品牌,将专注复古踏板的开发和制造,专注打造符合国人审美和使用习惯的复古踏板。推出的踏板Goddess150(女神150)踏板正式上市。该车配备150水冷两气门发动机,最大功率11kw/8500rpm,最大扭矩14N.m/5500rpm,账面参数比无极SR150GT略高0.5千瓦,至于实际加速性能如何,要看后续测评。标配静音启动、怠速启停、双通道ABS。综合油耗2.3升,8.7升油箱,续航约350公里。买菜踏板摩托车